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“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
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來到美國之後，關恆一直留了在紐約，送過外賣、開Uber、也開過卡車。剛開始的時候，他還未拿到給予尋求庇護者的工作許可證。。爱思助手下载最新版本对此有专业解读
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